LKB Voorwaarts gebogen multi-bides centrifugaalventilator

De LKB-serie voorwaarts gebogen centrifugaalventilatoren met meerdere bladen zijn geluidsarme ventilatoren met een compacte structuur, ontwikkeld met geavanceerde technologie, waarbij gebruik wordt gemaakt van directe aandrijving van een externe rotormotor. De ventilatoren worden gekenmerkt door een hoog rendement, een laag geluidsniveau, een grote luchtstroom, een klein formaat en een compacte structuur. Ze zijn ideale hulpapparatuur voor airconditioningunits in kasten, airconditioning met variabel luchtvolume (VAV) en andere verwarmings-, airconditioning-, zuiverings- en ventilatieapparatuur.

Specificatie

1. Waaierdiameter: 200 ~500 mm.
2. Luchtvolumebereik: 1000 ~ 20.000 m3/u.
3. Totaal drukbereik: 200 ~ 850 Pa
4. Geluidsbereik: 60~84 dB(A).
5. Aandrijvingstype: directe aandrijving van externe rotormotor.
6. Modellen: 200, 225, 250, 280, 315, 355.400, 450, 500.
7. Toepassingen: Ideale hulpapparatuur voor airconditioning in kasten, airconditioners met variabel luchtvolume (VAV) en andere verwarmings-, airconditioning- en zuiveringsapparatuur

Soort product

1) Rotatierichting
De ventilatoren uit de LKB-serie kunnen worden onderverdeeld in twee draairichtingen: linksdraaiend (LG) en rechtsdraaiend (RD); Als de waaier, gezien vanaf de motoruitlaatterminal, met de klok mee draait, wordt dit een rechterventilator genoemd; Als de waaier tegen de klok in draait, wordt dit een linkse ventilator genoemd.

2) Richting van de luchtuitlaat
Volgens figuur 1 kan de ventilator uit de LKB-serie worden gemaakt in vier luchtuitlaatrichtingen: 0°, 90°, 180°, 270°,

Download hier meer technische gegevens →

Constructie van product

De ventilator uit de LKB-serie bestaat uit een spiraal, waaier, grondplaat (frame), motor, asbus en luchtuitlaatflens.
1)Scrollen
De rol is gemaakt van hoogwaardig thermisch verzinkt staalplaat. De zijplaten nemen de vorm aan volgens de aerodynamica en maken het ventilatorvolume minimaal. Op de luchtinlaat van de zijplaat bevindt zich een luchtinlaat om de luchtstroom zonder verlies in de waaier te laten komen. De slakkenplaat wordt door middel van puntlassen of doorbijten in zijn geheel op de zijplaten bevestigd. Op de zijplaat van de scroll is een reeks gaten vooraf geboord voor het vastzetten van moeren om de installatie uit te voeren volgens de luchtuitlaatrichting die de klant nodig heeft.

2) Waaier
De waaier is gemaakt van hoogwaardig thermisch verzinkt plaatstaal en is ontworpen in een speciale configuratie op basis van de aerodynamica om het rendement zo hoog mogelijk te maken en het geluid het laagst. De waaier is met klinknagelgrijpers op de middelste schijfplaat en op de eindring bevestigd. De waaier heeft voldoende stijfheid tijdens continue rotatie met maximaal vermogen. Voordat ze de fabriek verlaten, hebben alle waaiers de allround dynamische balanstest doorstaan ​​volgens de bedrijfsnorm, die hoger is dan de nationale norm.

3) Grondplaat (frame)
De bodemplaat van de LKB-serie ventilator is gemaakt van hoogwaardig thermisch verzinkte staalplaat. De richting van de installatie van de grondplaat kan worden uitgevoerd volgens de verschillende eisen van klanten. Het ventilatieframe van de LKB 315 is gemaakt van hoekstaal en vlakstaal. Aan vier zijden van het frame zijn gaten geboord voor installatie om aan de eisen van de klant in verschillende installatierichtingen te voldoen.

4) Motorisch
De motor die wordt gebruikt in de ventilatoren uit de LKB-serie zijn geluidsarme driefasige asynchrone motoren met externe rotoren. De waaier wordt op de externe behuizing van de motor geïnstalleerd. De rotatiesnelheid van de motor kan worden gewijzigd door gebruik te maken van een driefasige spanning, regelmatig geregeld door silicium. Spanningsregelaar, frequentieomvormer en etc. om te voldoen aan de veranderlijke belasting in het systeem.

5) Flens
De flens is gemaakt van thermisch verzinkt hoekstaal. De verbinding van stalen hoekbanden en de verbinding tussen flens en scroll worden uitgevoerd met behulp van TOX-niet-lastechnologie, waardoor een mooi uiterlijk, voldoende stijfheid en sterkte wordt verkregen. De afmetingen en het type flens worden getoond in Fig.2.

Prestaties van beademingsapparaat

1)De ventilatorprestaties in deze catalogus zijn de prestaties onder standaardomstandigheden. Het geeft de luchtinlaatomstandigheden van de ventilator als volgt aan:
Luchtinlaatdruk Pa = 101,325KPa
Luchttemperatuur t = 20lD
Inlaatgasdichtheid p = 1,2 kg/m3
Als de praktische luchtinlaatomstandigheden van de klant of de snelheid van de werkende ventilator veranderen, kan de conversie worden uitgevoerd volgens de volgende uitdrukking:

waar:
1) Volume Qo(nWh), totale druk Po(Pa), snelheid n(r/min) en Nino(kw) kunnen worden verkregen via de prestatiegrafiek.
Asterisk (*) in de rechterbovenhoek geeft de prestatieparameter aan die klanten nodig hebben in praktische gasinlaatomstandigheden.
Het verschil in relatieve vochtigheid wordt in de bovengenoemde formules weggelaten.

2) De prestaties van de monsterventilator zijn getest in overeenstemming met GB1236-2000. De geluidsindex wordt gemeten volgens GB2888-1991 op een punt op 1 meter van de inlaat
Het sterretje (*) rechtsboven geeft de prestatieparameter aan die klanten nodig hebben in praktische gasinlaatomstandigheden.

Instructies

1) Het overeenkomende vermogen van de elektromotor van de ventilator duidt op het interne vermogen plus de veiligheidscoëfficiënt van het vermogen van de elektromotor in speciale bedrijfscondities. Dit geeft niet het vermogen aan dat nodig is tijdens het volledig openen van de luchtuitlaat. Daarom is het onbelast draaien van de ventilator zonder enige toegepaste weerstand ten strengste verboden om te voorkomen dat de motor doorbrandt als gevolg van de werking ervan op een te hoog nominaal vermogen.

2) Deze ventilator is beperkt geschikt voor gebruik in ruimtes waar luchtsubstanties niet corrosief, niet giftig en niet alkalisch zijn of waar stofdeeltjes <150 mg/m3, -10°C < temperatuur < 40°C. Als er speciale omstandigheden zijn tijdens het transport, laden en lossen, is het ten strengste verboden om de ventilatoren een schok te geven.

3) Voordat u de ventilator installeert, draait u de waaier met de hand of met een stok om te controleren of deze vastzit of stoot. Als ervoor wordt gezorgd dat er geen dichtheid en impact is, kan de installatie worden uitgevoerd.

4) Er moet een zachte verbinding tussen de luchtleiding en de luchtinlaat en -uitlaat van het ventilator mogelijk worden gemaakt. De verbindingen mogen niet te strak worden aangedraaid.

5) Na installatie moet de ventilator en de ventilatorrol worden geïnspecteerd. Er mogen geen gereedschap en extra zaken in de behuizing achterblijven.

6) Voordat de ventilatie officieel in gebruik wordt genomen, is het noodzakelijk om de coördinatie van de draairichting van zowel de motor als de ventilator te controleren.

7)Bij bestelling is het noodzakelijk om het type ventilator, snelheid, luchtvolume, luchtdruk, richting van luchtuitlaat, draairichting, type elektromotor en de specificaties daarvan op te geven.